ここが危ない！マスツーの注意点とメリット・デメリットを紹介

複数人でツーリングするときの注意点

soro：ひとり⇔mass：大衆、集団

ソロツーの対義語、マスツーは集団ツーリングを意味します。皆さんも一度は道路でバイク集団とすれ違ったことがあるのではないでしょうか。

まずはマスツーのメリットから紹介します。

基本的に先頭、最後尾にベテランライダーがつきます。そのため、ルートは基本的に先頭を走る人について行けばOKです。初心者でナビやインカムを持っていない人には、気楽に行動範囲を広げてくれるいい機会かもしれません。

出先でパンクしたり、立ちごけしてレバーが折れるなんてトラブルが発生するかもしれません。そんなとき、誰かに助けてもらえる安心感があります。

実体験だと、こんなことがありました

レバーが根元から折れたときは、呆然と立ち尽くしていましたね（笑）周囲の人が近くのバイク屋を探して部品を購入してきてくれたので、無事帰宅できました。今となってはいい思い出です。

休憩するときはもちろんインカムを繋いでいなくても、知っている人が近くにいると、心強いです。ご飯を食べる際も話相手がいるので寂しくないですね。

休憩時間等にバイクの情報を交換することができます。

私は基本的にgoogle MAP頼みでバイクを走らせていますが、ベテランライダーはちょっと遠回りだけど車通りが少ない峠道に詳しかったり、穴場のグルメスポットを教えてくれたりします。

休憩時にバイクを眺めるのも定番です。このとき整備不良を知るなんてことも。

実例紹介

乗ることが好きなだけで、整備に関してはど素人な人間なので、整備不良の指摘で救われた場面は多々あります。

普段目的地にしない場所や自分が走るルートではない道を知るきっかけになります。使ったことはないけど便利な有料道路や景色がいい峠道など、行動範囲を広げてくれるかもしれません。

上手な人のラインどりを真似して走ると走りやすいです。見よう見まねで走っていると少しずつ走りやすさを実感すると思います。また後方を走る人からアドバイスをもらって自分の癖を改善することもできます。

お次はマスツーのデメリット紹介です。

マスツーでは、先頭を走る人ベテランライダーが、初心者の走りやすい速度に合わせて走ることが基本です。しかし初見同士のライダーが速度に合わせて走ることは難しいです。またバイクの種類によって得意不得意な道もあり、走りやすい速度がみんな同じ、なんてことはありません。

初心者が足を引っ張らないようにと無理して速度を合わせてしまうと、停まれなくなったりセンターラインをはみ出したりするなどの危険があります。

マスツーに誘ってくれるライダーは、速度が遅いことを迷惑だなんて思っていません。みんなで楽しく怪我無く帰って来られることを思っているはずです。初心者は堂々と自分が一番走りやすい速度で走りましょう。

インカムがあれば別ですが、全員がインカムを持っているとは限りません。休憩したい、眠い、次はどこを曲がる、次の休憩まで何kmなどの意思疎通が難しいです。

人数が多いと信号の移り変わりで分裂します。無理に黄色信号を突っ込まない、心にゆとりを持った運転を心掛けたいところです。

歩行者信号が変わった時点で減速する人もいれば、黄色信号は進む人もいます。信号が移り変わる微妙なラインで追突する懸念があるため、十分な車間距離を持って運転することをお勧めします。

寄り道したい！あれが食べたい！眠いから休憩したい！といったときの決定権は、協調性が欠けるため好まれません。次回の目的地としたり、カフェイン補給をお勧めします。

危険なこともありますが、行動範囲を広げてくれるマスツー。メリットとデメリットを理解して安全に楽しみましょう。